Здравствуйте друзья! Поскольку мои последние статьи по авто выставкам в Германии неожиданно заинтересовали моих бывших сотрудников и сограждан из пост советских стран, то я решил развить эту тему, тем более, что буду объезжать поэтапно все выставки. Она интересна и мне самому, потому что сколько себя помню, всегда интересовался авто звуком. А тем более сейчас, когда я волей судеб перебрался в Германию, в самое сердце автостроения, плотно работать в этой сфере. Ещё будучи техническим экспертом по авто звуку на родине, я искренне восхищался разработками ребят из тюнинговых ателье Германии Brabus Amg Lorinser Abd и локальных компаний в нише авто звука. Тогда я еще не представлял насколько это развито! Чтоб вы понимали: только основных выставок именно по тюнингу и звуку проходит от 20 в год.

Приятно встретить земляков, которые успешно развивают свой бренд StarLine в Германии. И ноу хау и сейчас не имеет аналогов, а уж 30 лет назад это был вообще технологический прорыв. Возле них постоянно многолюдно, жаль, что так и не удалось толком пообщаться со старыми знакомыми, но, думаю, такая возможность непременно представится, кто не был – настоятельно рекомендую посетить их семинар, его организовывают уже сами немцы. Ведь авто индустрия в Германии, в частности автозвук, уже давно вышла на следующий виток развития, оставив далеко позади всю остальную Европу, а уж тем более пост советские страны. Автомобильные выставки происходят здесь постоянно, каждый раз в разных землях страны. Это может открыть для инициативных людей очень много новых возможностей.

Стараюсь максимально поддерживать и освещать родную мюнхенскую команду. Статьи, в основном, пишу на немецком, планирую сделать и перевод, в общем буду понемногу делиться интересными новостями с экспозиции. Тем более, что от своих земляков, которые в теме автозвука, я всегда слышу вопрос: а что вообще выставляют по теме на том или ином шоу…» а рассказать есть про что. Вначале мероприятия, которые я посетил, как в качестве просто зрителя, так и в качестве жури и участника, и будущие шоу на которые я обязательно попаду. В следующем обзоре постараюсь дать предварительный список запланированных посещений. Вот сегодня был приятно удивлён увидев Стар Лайт – не многие смогли пробиться на этот рынок. Хотя он необычайно перспективен, потому что немцы обожают тюнинг, они постоянно что-то покупают для своих автомобилей и поэтому здесь масса небольших частных фирмочек, которые занимаются этим направлением и, соответственно, покупают большое количество аксессуаров для своего бизнеса. Тюнинг компании вынесены в отдельно стоящие здания и постоянно принимают участия в выставках, продвигая себя на рынке.

У меня уже составлен приблизительный график ближайших выставочных мероприятий: 9, 10 июля в выставочном центре Estrel Berlin проводится ConCar Expo 2019. Это очень интересная, бурно развивающаяся в последние годы тема: автоматизация процесса вождения. Системы помощи водителю включают в себя сенсорные модули, программное обеспечение, информационные технологии. Любопытно будет посмотреть, как это интегрируется с уже имеющейся авто электроникой. Кто интересуется выставочной темой в Германии, вот шпаргалка ближайших мероприятий: https://www.teamtopgarage.com/news/event

Ни одна немецкая выставка последних лет не проходит без участия небольших фирм из поднебесной, но их продукция у основательных, ценящих качество и надёжность немцев, не вызывала особого интереса вплоть до 2017 года. Раньше мы, профессиональные «звукари», также всегда скептически относились к так называемым regulyar moitor – штатные головные устройства, хотя, на самом деле, их правильнее называть «внештатные, альтернативные мультимедийные системы». Звукари буржуи никогда не использовали китайские магнитолы, потому что Китай – есть Китай, никакого звука из него не получишь. Но в последнее время моё внимание неоднократно привлекали несколько брендов (названия, как правило, согласовывают дилеры, но в моем понимании, то что берут под крыло для конкретного продвижения у себя на родине сами немцы, это 1-2 лучшие китайские фабрики), которые время от времени возникали на выставках автозвука в Германии. Очень интересные по внешнему дизайну, это не цыганщина с AliExpress, которая не приемлема и портит аутентичный дизайн автомобиля. Магнитола имеет большой экран, но тем ни менее каждая модель представлена в классическом стиле, который не диссонирует с интерьером салона. Тому подтверждение интерес к данному производителю не только конечного потребителя, а и известных тюнинговых компаний. Увидел имя знакомого по Эссен авто-шоу, авторитетный жюри авто звука. Выведываю, что фабрику величать Mignova, та что камеры производила по лицензии для Тойот рынка Китай. Сразу вспомнил, что производитель Мигнова известен мне ещё по Польше. 10 лет назад они поставляли в страны Европы и СНГ камеры заднего вида, которые были единственными, которые устанавливались дилерами Toyota, как оригинальные аксессуары, причем конкурируя и вышибая своей ценой старые добрые Denso, потому что, наконец-то, с ними шёл нормальный 6 метровый видео кабель и качество картинки для такой, недорогой камеры было очень приличным. Эх давно дело было, но фабрика очень грамотно и вовремя открыла новое направление, причем не выставляя продукцию на всем известных chip (дешевых) площадках китайских безделушек. А это уже говорит об определённых амбициях и высокой самооценке, судя по горящим глазам немцев у их стендов, вполне обоснованной.

Не мог не заглянуть в сектор дисков, хоть и не особо фанат такого тюнинга, но в этом году, здесь реально творится что-то невероятное! Впрочем, смотрите сами фото!

Немного расскажу про диски, про которые у нас не знают. TA TECHNIX: по цене в два раза ниже американских Vossen. Цены, как и производство, местные, немецкие. Ребята, в прошлом, профессионально занимались автоспортом, и сейчас занимаются производством дисков для автоспорта, поэтому о качестве и надёжности говорить не буду, здесь полный порядок. Я открыл для себя огромное количество тех же популярных моделей Vossen, просто в несколько другом исполнении.