Первая Волга, оказывается, была не только седаном или универсалом, но и пикапом. Грузовые версии легендарного авто делали совсем не на ГАЗе, а на автомобилестроительных предприятиях Харькова, Риги, Москвы и Воронежа, пишет «Автовод».

Буквально несколько лет назад автоэксперты обнаружили харьковский пикап Волга и решили отреставрировать его. На автомобиле сохранились советские номера Харьковской области.

На снимке можно увидеть, что у ГАЗ-21 срезана сзади крыша, а двери заварены. Мастера сконструировали задний бортик, который откидывается.

Цвет для авто выбрали бежевого цвета и нанесли рисунок в виде шашечек такси. Это все из-за того, в ряде городов пикапы ГАЗ были грузовыми таксомоторами.

Напомним, ранее в Сети показали Волгу, которую запрещали продавать в СССР. Во времена Советского Союза основными экспортными автомобилями были «Волги», «Москвичи», «Жигули» и «Запорожцы».

Для иностранцев модели модернизировали и продавали по цене, меньшей нежели их автомобили.