Автобусов ЛАЗ модели 695Е на сегодняшний день сохранилось очень мало. И один из них недавно отыскали в Прибалтике энтузиасты из литовской Ассоциации Ретромобилей – Asociacija Retromobile. Машина нуждается в серьезной реставрации, однако главное, что она не погибнет и будет сохранена для грядущих поколений, пишет Автотема ссылаясь на Автоцентр.

Напомним, что ЛАЗ-695Е серийно выпускался Львовским автобусным заводом с 1963 по 1969 гг. Всего изготовлено 37 916 штук, 1346 из которых ушло на экспорт. Отметим, что ЛАЗ-695Е внешне очень похож на своего предшественника – модель ЛАЗ-695Б, которая производилась с 1958 по 1964 гг. (изготовлено 16 718 ед.). У обоих автобусов эффектный воздухозаборник сзади, а вот колесные арки у «Б» – прямоугольные, а у «Е» – круглые.

Главные же отличия скрываются в моторном отсеке сзади. Ранний собрат комплектовался 6-цилиндровым бензиновым двигателем ЗИЛ-158Л, рабочим объемом 5555 см куб. и мощностью 109 л. с. Что же касается ЛАЗ модели 695Е, то ее приводил в движение уже 6,0-литровый 150-сильный двигатель V8 от ЗИЛ-130. Максимальная скорость увеличилась с 65 до 87 км/ч.

Кстати, один ЛАЗ-695Б можно увидеть в Киеве. Машина прекрасно отреставрирована и сегодня эксплуатируется в сети «Кофейбус».

"Mes pilni entuziazmo. Bus įdomu :)" LAZ 695 E, pirmieji įspūdžiai

Опубліковано Asociacija Retromobile Пʼятниця, 25 травня 2018 р.