По словам генерального директора Opel Михаэля Лохшеллера, запланированный к строительству завод аккумуляторных батарей в Кайзерслаутерне, Германия, сможет поставлять 500 тыс. автомобилей в год, когда он будет запущен в полную мощность.

Сборочная линия по выпуску АКБ является частью сотрудничества между Stellantis и энергетическим гигантом Total — совместное предприятие получило название Automotive Cells Company. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году.

Родственный завод в Дуврене на севере Франции начнет производство в 2023 году с начальной мощностью 8 гигаватт-часов. Заводы будут снабжать марки, входящие в концерн Stellantis, а также, возможно, других автопроизводителей.

В условиях сокращения доли рынка автомобилей с ДВС — особенно дизельных двигателей, которые производятся в Кайзерслаутерне — и растущей консолидации платформ, деталей и инженерных решений в Stellantis, завод аккумуляторных элементов может стать спасательным кругом для некоторых рабочих Opel. Ожидается, что на заводе в Кайзерслаутерне будет работать 2000 человек, когда он будет полностью введен в эксплуатацию.

«Сегодня мы производим дизельные двигатели на нашем заводе в Кайзерслаутерне, но в будущем мы будем производить аккумуляторные элементы», — сказал Лошеллер в интервью Automotive News Europe.

Эти два завода являются частью ожидаемой волны заводов по производству АКБ в Европе, поскольку спрос на электрифицированные автомобили резко возрастает.

Большая часть производства аккумуляторов сейчас сосредоточена в Азии. Volkswagen Group недавно взяла на себя обязательство построить шесть заводов по производству основного элемента электрокаров в Европе с партнерами, а также самостоятельно.

Источник: avtodream.org