Райдершеринговые компании в Нью-Йорке не только лишили таксистов заработка, но многих и разорили. Медальоны, дававшие право возить пассажиров, стоили более $1 млн, но ИТ-компании обесценили эти железки. Теперь онлайн-сервисы готовы помочь таксистам-банкротам — но выдвигают ряд требований к властям города.

Три работающих в Нью-Йорке сервиса райдшеринга — Lyft, Uber и Via — выступили с предложением создать фонд размером $100 млн, предназначенный для помощи разорившимся таксистам. Их подвела уникальная система распределения лицензий на такую деятельность — с помощью ограниченного числа медальонов.

По данным СМИ, цена медальона доходила до $1,3 млн, и для многих таксистов это была главная в жизни инвестиция. Но с приходом в индустрию высоких технологий потребность в желтых железках резко упала, как и в услугах традиционных такси. И цена медальона упала до $200 000.

Uber и Lyft предложили помощь тем, кто разорился из-за внедрения их технологий. Однако пока город против такой «благотворительности». Компании предложили создать фонд только в тот момент, когда Нью-йоркские власти представили новые нормы, регулирующие райдершеринг.

Фактически это выглядело, как взятка: ИТ-компании предлагают городу решить его проблему в обмен на выгодные для себя условия. И в свете этого $100 млн — скромная плата за возможность работать в одном из крупнейших мегаполисов США.

Документы, в которых описано предложение для нью-йоркских чиновников, оказались в распоряжении издания Techcrunch. В них описывается схема, по которой три крупнейших сервиса онлан-такси будут оказывать помощь разорившимся таксистам с помощью специального фонда, избавив городские власти от этой головной боли. В ответ мэрии предложили отказаться от предложенных властями ограничений — например, введения минимального порога зарплаты или максимального числа водителей.

Случай интересен тем, что райдершеринговые операторы пытаются напрямую взаимодействовать с властями, а не давить на них, как Uber часто делал в прошлом.

Тем временем Uber и Lyft не стоят на месте. Сервисы компаний стремятся охватить все больше видов транспорта. Так, Lyft вложит $1 млн в программу райдшеринга велосипедов и скутеров, чтобы мотивировать горожан отказаться от личных автомобилей. А Uber в партнерстве с производителями скутеров Lime запускает сервис проката. Электрические скутеры можно будет арендовать с помощью приложения Uber в 70 городах Европы и США.

Источник: hightech.plus