Китайское правительство использует "подключенные автомобили" (автомобиль с сетевыми возможностями – Ред.) для слежки за гражданами. Об этом сообщает IoTTechNews.

Согласно отчету Associated Press, в список попали более 200 автопроизводителей, которые предоставляют данные китайским властям — включая Tesla, Volkswagen, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Nissan и Mitsubishi.

Автопроизводители утверждают, что они не нарушают национальные законы. Чиновники не отрицают сбор данных, но считают, что для аналитических целей необходимо улучшить общественную безопасность и планирование инфраструктуры.

По мнению некоторых экспертов, сбор данных выходит за рамки стандартных требований. Другие крупные рынки, в том числе США, Европа и Япония, не собирают информацию о гражданах таким образом.

Shanghai Electric Vehicle Public Data Collecting, Monitoring and Research Center имеет дисплей, показывающий точки, которые передвигаются вдоль улиц Шанхая в режиме реального времени. На каждую точку можно нажать, чтобы получить подробную информацию о транспортном средстве вплоть до оставшегося заряда батареи.

Такие данные будут использовать полицейские: чтобы избежать длительных и опасных преследований, сотрудники правоохранительных органов могут захватить преступника, когда автомобиль разряжен, хотя не стоит исключать возможности дистанционного отключения транспортного средства.

То, что для Китая норма и часть повседневной жизни, – интернет-цензура, технология распознавания лиц – для Запада неприемлемо. На сегодняшний день многие теперь задаются вопросом, будут ли автопроизводители продавать полученные данные третьим сторонам.