Компанія Mercedes-Benz має намір перевести свої компактні електричні кросовери EQA та EQB на літій-залізо-фосфатні батареї (LFP). Вони хоч і мають меншу щільність, ніж літій-іонні, але при цьому дешеві та надійні.

За словами голови німецької компанії, Ола Калленіуса, серед покупців Mercedes-Benz є люди, які вважають за краще не виїжджати на своїх машинах за межі міст, що робить безглуздим наявність великої та дорогої батареї. LFP не містить нікелю або кобальту, а ці метали за останні 12 місяців стали дуже дорогими. Наприклад, прайс на нікель підвищився на 29%. Тобто, використовуючи літій-залізо-фосфатні батареї ви хоч і пожертвуєте запасом ходу, зате зможете дуже відчутно заощадити при покупці електромобіля. BYD, Tesla та Renault вже використовують LFP у своїх моделях.

Зазначимо, що на сьогодні стратегічним партнером Mercedes-Benz з батарейного напрямку є китайська компанія CATL. Наразі китайці будують акумуляторний завод неподалік міста Ерфурта. Крім того, триває співпраця у цій сфері з корпорацією Stellantis, яка теж має свої інтереси у спільному будівництві трьох заводів загальною потужністю 120 ГВт-год на рік.

Источник: avtomir.ua