Як розповів Bloobmerg віце-президент Kia Ву Джон Джу, південнокорейська компанія може розглянути можливість відходу з російського ринку, оскільки «волатильність, що посилюється, в країні заважає продажам автомобілів». Ву Джон Джу також заявив журналістам, що компанія "не може забезпечити постачання нових машин на російський ринок". За словами топ-менеджера, один із сценаріїв припускає, що Kia в Росії сконцентрується на післяпродажному обслуговуванні. Раніше таке ж рішення ухвалили Toyota та Lexus.
Kia стала однією з компаній, яка призупинила виробництво автомобілів у Росії у березні 2022 року. Складання машин здійснювалося в Санкт-Петербурзі на потужностях заводу "Хенде Мотор Мануфактурінг Рус", де випускали Kia Rio, і на калінінградському "Автоторі" — там виробляли всю решту модельної лінійки для російського ринку.

Про «Автотор» відомо, що він уже готується до запуску виробництва автомобілів інших марок, а «Хенде Мотор Мануфактурінг Рус», за неофіційними даними, буде законсервовано.

За останні місяці Kia та Hyundai сертифікували ряд моделей корейської збірки, щоб постачати їх до Росії з-за кордону, серед них Soul, Mohave, Stringer, K5, Sorento, Seltos, Cerato та EV6. За даними митної статистики, за серпень в росію імпортували з Південної Кореї автомобілів на суму майже 66 мільйонів доларів, що на 11% більше, ніж у липні. Незважаючи на це, віце-президент Kia заявив, що компанія не має можливості возити машини до росії.

Що ж до статистики продажів, то з січня по вересень дилери Kia реалізували в Росії майже 56,8 тисяч нових автомобілів, що на 64% менше, ніж за аналогічний період 2021-го. Якщо на початку нинішнього року Kia продавала в країні 12-15 тисяч машин щомісяця, то до вересня обсяги продажів скоротилися до 3,3 тисяч штук.

Источник: autoconsulting.com.ua