Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB) випустила двохсторінковий попередній звіт про розслідування аварії Tesla Model S, в якій загинуло двоє людей. У розпорядженні відомства опинився відеозапис від’їзду електромобіля від будинку. На записі видно, що власник перебував на місці водія. У свою чергу, поліцейські, що вивчали місце ДТП, зробили висновок, що за кермом автомобіля нікого не було.

Запис з камери спостереження біля будинку господаря електрокара показав, як він сідає за кермо, а його товариш – на переднє пасажирське місце. Проїхавши близько 170 метрів, Tesla з’їхала з проїжджої частини на повороті, вдарилася об дренажну канаву і врізалася в дерево. Потім електромобіль загорівся.

Також в доповіді вказується, що функціонування системи Autopilot вимагає активації програм Traffic-Aware Cruise Control (адаптивний круїз-контроль) і Autosteer (змінює смуги і допомагає залишатися на них). У NTSB встановили, що Traffic-Aware Cruise Control міг працювати на момент аварії, а ось Autosteer – був відключений. Це означає, що і система Autopilot теж була відключена.

Источник: processer.media