В последнее время снова начались перебои в работе государственного железнодорожного монополиста ПАО «Укрзализныця». Об этом сообщил член комитета Верховной Рады по вопросам транспорта Владимир Гусак на своей странице в соцсети, пишет Минпром.

Работа железнодорожного транспорта в Украине за последние несколько лет вызвала шквал критики, напомнил он.

«Очевидно, что существенные изменения нужны. В „Укрзализныце“ сейчас большие проблемы с тягой, поэтому необходимо создать условия, чтобы для решения этой проблемы можно было задействовать частные локомотивы», — отметил В.Гусак.

Он также подчеркнул необходимость увеличить прозрачность в железнодорожных тарифах, передав полномочия по их установке независимому регулятору — Национальной комиссии по регулированию на транспорте.

Но в то же время реформа такого сложного и инерционного механизма, как украинская железная дорога, связана с большими рисками, по словам депутата ВР.

«Важно, чтобы при создании более конкурентного рынка не была потеряна возможность повагонных (не маршрутных) отправок, доля которых в перевозках „УЗ“ составляет 60% (а вот в Европе сборных поездов почти нет). Есть и другие оговорки. Будем вместе искать ответы, чтобы сделать украинский железнодорожный транспорт лучшим, а не потерять даже то, что имеем», — резюмировал В.Гусак.

Источник: Capital.ua