У першому кварталі 2019 року майже 60% всіх нових легкових автомобілів, зареєстрованих в ЄС, працювали на бензині, а менше третини – на дизельному паливі, пише Автотема з посиланням на Укравтопром.

Всі автомобілі з альтернативним двигуном в сукупності охопили 8,5% ринку ЄС, а на автомобілі з електроприводом (ECV) припадало 2,5% всіх автомобілів, проданих в регіоні в першому кварталі цього року.

Бензинові і дизельні автомобілі

За винятком Німеччини, попит на бензинові автомобілі збільшився на п’яти найбільших автомобільних ринках ЄС, причому Італія продемонструвала найбільший процентний приріст (+21,6%). В результаті частка ринку бензинових авто збільшилася з 55,5% до 59,3% в першому кварталі 2019 року.

З іншого боку, реєстрація дизельних автомобілів скоротилася в більшості країн-членів ЄС, за винятком Німеччини, Естонії, Латвії та Литви. Частка дизельних автомобілів на ринку впала майже на 6 пунктів у порівнянні з першим кварталом минулого року, і зараз становить 32,2% ринку.

Транспортні засоби з альтернативним живленням (APV)

У першому кварталі 2019 року попит на автомобілі з альтернативним двигуном в Європейському Союзі збільшився на 25,9%. Зростання було обумовлено сегментом автомобілів з електричним зарядом, який виріс на 40,0% (99 174 авто). У цьому сегменті продажі акумуляторних електромобілів (BEV) істотно зросли (+84,4%), в той час як реєстрація гібридів з plug-in модулями практично не змінилася. Гібридні електромобілі (HEV) також показали хороші результати (+33,3%), і протягом перших трьох місяців року було продано 184 808 одиниць. У той же час, реєстрація автомобілів LPG і NGV знизилася на 7,2% в першому кварталі, в основному через різке падіння попиту на автомобілі на природному газі (NGV).

Реєстрація транспортних засобів з альтернативним двигуном значно збільшилася на всіх основних ринках ЄС. Попит на APV продемонстрував найбільший процентний приріст в Німеччині (+62,9%) – в основному за рахунок подвоєння продажів в гібридному сегменті – а також в Іспанії (+48,9%).