Кожного року можновладці намагаються покращити законодавчу базу нашої країни, але ці нововведення подобаються далеко не всім. Люди обурюються, а нові правила однаково з’являються.

ТСН.Авто з’ясував, на що чекати водіям наступного року.

• Одна з найболісніших тем українців – техогляд. Обов’язковий техогляд для легкових автомобілів в Україні скасували в липні 2011 року. Але, згідно з директивами ЄС, цю норму в нашій країні зобов’язані повернути. Та для деяких автолюбителів – це катастрофа. Адже, щоб пройти перевірку, автомобіль повинен відповідати екологічним нормам, тож автомобілі, яким понад 15 років зробити це не зможуть, а таких машин на наших дорогах дуже багато. Також техогляд не пройде автомобіль, який був у серйозній ДТП, а це “привіт” більшості авто зі США. Тож як ця система працюватиме – невідомо.
• Тепер перейдемо до штрафів. Їх також змінили. Якщо водій перебуває за кермом без відповідних дозволів — йому загрожує адміністративне покарання у сумі 425 грн. Якщо особа взагалі не має прав-покарання, складе 3400 грн. Повторне порушення зазначеного пункту правил тягне за собою адміністративне покарання у сумі 20400 грн. Також у 2022 році збільшиться відповідальність за керування транспортним засобом в стані алкогольного сп’яніння. Таким чином, водій який керував, машиною в п’яному вигляді заплатить 17000 грн, а для кращого ефекту, його позбавлять прав на 12 місяців. У разі повторного правопорушення водієві доведеться поповнити казну держави на 34000 грн і забути про документи на 3 роки. Та для тих, хто “в танку”, втретє штраф сягне 51000 грн і позбавлення водійського посвідчення на 10 років.
• Також на українських водіїв чекає оновлений податок на розкіш. Тепер під його дію підпадатимуть автомобілі ціною від 45 тисяч доларів (приблизно 1,215 млн грн). Якщо говорити про суму оподаткування, то з одного такого авто необхідно буде внести в бюджет 25000 грн. У разі, коли автовласник протермінував з оплатою в період 60-90 днів, то до штрафу буде додана додаткова сума в обсязі 10%. Тож тепер перед тим, як придбати дороге авто добряче, подумайте.
• Від наступного року Україна повинна перейти на Європейську систему підготовки нових водіїв. Це означає, що теоретичної частини навчання буде менше, а практичні заняття залишаються без змін. Так, для найпопулярнішою категорії В (легкові автомобілі) час теоретичної підготовки зменшили зі 100 до 63 годин. Також тепер водії вивчатимуть більш сучасні дорожні ситуації та проблеми пов’язані, з експлуатацією електромобілів.
• Всіма улюблені камери фотовідеофіксації також оновляться. Вони почнуть надсилати штрафи за їзду зустрічною і проїзд на червоне світло. За планами комунальники повинні встановити ще 210 комплексів фіксації.

Тож тепер вступаючи, у 2022 рік, ви як обізнаний автомобіліст будете готові до нових правил.