На данный момент на трассах единая ширина полос движения должна составлять 3,75 метров и остановочная полоса — 2,5 метра, сообщает 1News.

Поэтому ширину крайней левой полосы для скоростного движения легкового транспорта предлагается сузить с 3,75 м до 3,5 м.

Такая «оптимизация» левой полосы на дорогах 1-й и 2-й категорий позволит сделать остановочную полосу шириной не 2,5 м, а 3 м.

Изменение должно помочь повысить безопасность на дорогах.

Как показывает опыт европейских стран, дороги с меньшей шириной полосы (3–3,5 м) на уровне подсознания побуждают водителей не разгоняться и вообще ехать осторожней и аккуратней.

Если новые нормы утвердят, новая разметка (с зауженной до 3,5 м левой полосой) будет наноситься на новых магистралях.

К тому же, при проведении реконструкции действующих автотрасс при возможности также будут наносить разметку с измененной шириной полос.

И если один из них направлен более на изменение акцизных ставок при растаможке машины, то другой практически убивает возможность ввоза авто на иностранной регистрации в страну, сделать это можно будет только с громадными налогами.

Так, закон №8487 кардинально меняет ставки акцизов, которые теперь будут зависеть от возраста авто и объема двигателя. Куда более «издевательским» оказался второй закон №8488. Согласно с этим документом, для евробляхеров вводятся драконовские санкции за нарушение таможенных правил при ввозе авто в Украину и запускают тотальный контроль за их перемещением.

Напомним, в полиции озвучили важную информацию для водителей.