Державне агентство автомобільних доріг України («Укравтодор») розпочало реконструкцію 16,9 км проблемної ділянки найдовшої дороги країни — від Рогатина до межі із Львівською областю.

Про це повідомляє агентство «Інтерфакс-Україна».

«Через цю неготову ділянку пропускна здатність усієї траси М-30 на заході країни була низькою. І пасажирський, і вантажний транспорт обирали альтернативні маршрути, здебільшого М-06. Наразі це призвело до того, що траса Київ — Чоп перевантажена, на ній виникає більше руйнувань. «Розморозити» реконструкцію біля Рогатина — найкраща можливість покращити логістику українського експорту за кордон наразі», — написав перший заступник голови «Укравтодору» Андрій Івко на своїй сторінці у фейсбуці.

Він зазначив, що через повномасштабне військове вторгнення раніше розпочаті на цій ділянці роботи довелося призупинити.

За його словами, планується зосередитись на забезпеченні проїзду у найкоротші терміни: розширити земляне полотно, щоб дорога мала відповідну ширину, завершити будівництво мосту через річку Свірж та міст-шлюз у с. Княгиничі.

«На окремих ділянках влаштуємо вирівнювальний шар покриття з крупнозернистого асфальтобетону та верхнього шару щебенево-мастикового асфальтобетону. Задля безпеки руху на перетині з дорогою Н-09 Мукачево — Львів збудуємо кільцеву розв’язку у Рогатині», — зазначив Івко.

За його словами, автошлях міжнародного значення М-30 Стрий — Ізварине об’єднав дві дороги (М-12 Стрий — Тернопіль — Кропивницький — Знам’янка та М-04 Знам’янка-Ізварине) і став найдовшою магістраллю країни.

«Наша мета — щоб 1400 км нового покриття «зшили» західні та східні області та утворили комфортний швидкісний коридор. Також дорога стала б частковою альтернативою трасі М-06 Київ — Чоп», — зазначив заступник голови «Укравтодору».