Средняя стоимость 1 км текущего среднего ремонта дорог в 2020 г., согласно информации публичного модуля аналитики Prozorro, выросла до 11,193 млн. грн., что на 91,6% больше, чем в 2019 г. Такие данные сообщил исполнительный директор инициативы по прозрачности CoST Ukraine Святослав Абрамов.

Согласно обнародованной информации, средняя стоимость 1 км нового строительства в 2020 г. составила 90,216 млн. грн. (-14,3%), реконструкции — 36,061 млн. (-44,7%), а капитального ремонта — 25,184 млн. грн. (+4%), передает «Интерфакс-Украина».

При этом в CoST Ukraine добавили, что стоимость основных материалов, используемых в дорожном строительстве, в 2020 г. практически не изменилась.

По информации ProfiDOM.com.ua, стоимость битума 60/90 (по состоянию на октябрь) упала на 12% и составила 13,9 тыс. грн.; эмульсии битумной — упала на 8%, до 14,7 тыс. грн.; эмульсии битумной модифицированной — на 2%, до 17 тыс. грн.; щебеночно-песчаной смеси С5 — повысилась на 6%, до 584 грн.; щебеночно-песчаной смеси С7 — на 1%, до 604 грн.; асфальтобетонной смеси — упала на 1%, до 2,6 тыс. грн.; щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси — не изменилась (3,4 тыс. грн.).

«Важно понимать, что применение среднего текущего ремонта было вынужденной мерой. Внедряется она с 2012 г. Его внедряют, поскольку это самый простой способ реализовать проект в рамках строительного сезона. Трудно сказать, насколько это эффективно сейчас. Реальный результат увидим через несколько лет», — сказал Абрамов.

«Если говорить о стоимости текущего среднего ремонта, то работы выполнены не просто так — срезали асфальт и сверху что-то накатали, а действительно усилили основу, обустроили освещение, барьерное ограждение. И это все есть. Конечно, с открытыми данными нужно еще работать, это есть в Prozorro, их нужно анализировать, и мы дальше будем искать пути, чтобы это все автоматизировать. Но работы оплачены не просто так», — прокомментировала в ходе брифинга глава команды поддержки реформ при «Укравтодоре» Александра Азархина.