Як стало відомо завдяки тендеру в Одесі, в березні ТОВ «Політехносервіс», який є розробником кузовів T3UA, вніс зміни до ТУ на ці кузови і доповнив їх виконанням № 5 – трисекційним вагоном с низькопідлоговою вставкою, пише Автотема з посиланням на Specmachinery.

Фактично це виконання є повний аналог вагону K3R-N що було розроблено в Чехії, і включає в себе 3 секції – 2 високопідлогові, та середню секцію з низькою підлогою які розміщуються на чотирьох візках. Кузови будуть обладнуватись транзисторную системою керування Cegelec.

Свого часу в Україні за аналогічним проектом було побудовано 16 вагонів K3R-N – 14 для Києва та 2 для Кривого Рогу. Втім, якщо тоді для побудови використовували кузови існуючих трамваїв, та нову низькопідлогову вставку, то зараз це буде повністю новий кузов.

Наразі є перший покупець, це «Одесміськелектротранс», який проводить тендер на придбання двох таких кузовів.