Не пройшло й півроку після масштабного ремонту Південного, як той знову у халепі. 30 градусна спека зробила з асфальту пластилін. Автомобілі реально стрибають на пагорбах та вибоїнах. А на деяких відрізках мосту видніється металева основа, пише Автотема з посиланням на 2+2.

«Те, що я бачу зараз, це найгірша версія мосту за весь час», — так киянка прокоментувала стан переправи.
Експерти ж пояснили у чому проблема. Металева основа Південного «худіша» за інші мости, а це створює коливання під час яких асфальт відривається від основної конструкції. Також відзначають і шалений потік великовагового транспорту. Метро та вантажівки руйнують дорожнє полотно удвічі швидше. Стара розробка не була призначена для такого потоку транспорту.

Журналісти вирішили поцікавитися, коли ж покладуть край нескінченним ремонтам у Київавтодорі, але відповідального у державній установі не знайшлося. За те на сайті їх люб’язно зустріло оголошення про черговий ремонт Південного мосту.

«З 14.00 год. 13 червня до 06.00 год. 8 липня у зв’язку з ремонтними роботами на Південному мостовому переході буде частково обмежено рух транспорту у першій та другій смугах у напрямку з просп. Миколи Бажана на Наддніпрянське шосе.
Корпорація «Київавтодор» просить вибачити за тимчасові незручності, пов’язаних з виконанням ремонтних робіт»