Какой б/у автомобиль можно купить, а от какого лучше держаться подальше? Это самый сложный вопрос для украинского авторынка, где 9 из 10 человек выбирают подержанный автомобиль. Ответить на него сложнее всего по двум причинам. Во-первых, качества подержанного автомобиля во многом зависят от того, как он эксплуатируется и обслуживается, и являются строго индивидуальными. Во-вторых, существует бесчисленное множество оценок надежности по моделям, но они настолько часто противоречат друг другу, что им нельзя сильно доверять. Об этом пишет sud.ua.

Исследования Немецкой ассоциации технических инспекций (TUV) по-прежнему остаются одними из самых надежных, потому что они полагаются не на опросы клиентов, как большинство других, а на данные технических инспекций, проведенных в течение года — а их около 4,8 млн. Ее отчет по итогам 2020 года был сформирован, и были выбранные худшие автомобили в возрасте до 10 лет.

Однако следует помнить о нескольких вещах. TUV сообщает не обо всех возникших дефектах, а только о тех, которые отражены в сервисной книжке или обнаружены во время технического осмотра. Ассоциация также рассчитывает среднее количество дефектов, не различая перегоревшую фару и поврежденную коробку передач. Наконец, в отчет включены только те модели, которых достаточное количество в системе компании, что объясняет отсутствие таких брендов, как Lexus или Alfa Romeo, которые не очень популярны в Германии.

10. Ford Galaxy — 31,7 коэффициент серьезных неисправностей (при среднем пробеге 186 000 км)

9. Volkswagen Fox — 31,8 (105 000)

8. Peugeot 207 — 31,9 (107 000)

7. Renault Twingo — 32,0 (103 000)

6. Citroen C4 — 32,7 (120 000)

5. Nissan Qashqai — 32,9 (136 000)

4. Mazda 5 — 33,0 (146 000)

3. Hyundai Tucson — 34,0 (130 000)

2. Dacia Logan — 36,2 (134 000)

1. Renault Kangoo — 37,5 (137 000)