Автоексперти нагадують, що не можна нехтувати оглядовістю при обгоні великовантажам. Коли водій готується до вчинення маневру з виїздом на смугу зустрічного руху в тому місці, де це дозволяють правила дорожнього руху, він не повинен надто близько під’їжджати до вантажівки. Про це пише UaMotors.

Необхідно пам’ятати про дотримання безпечної дистанції. Через погану оглядовість можна просто не помітити, що рухається назустріч автомобіль. Не варто «підпирати» вантажівка ззаду і обмежувати для себе оглядовість.

Також не слід забувати контролювати простір і позаду себе. Готуючись до обгону необхідно переконатися, що позаду немає машини вже здійснює обгін.

Велику небезпеку становить велика низка вантажівок, що йдуть щільним потоком. Краще не ризикувати і не обганяти відразу кілька фур, адже якщо з’явиться зустрічний автомобіль, то вклинитися в колону буде дуже складно.

Крім того, небезпечно йти на обгін автомобіля, який сам почав обгін одного або декількох великих вантажівок. Автомобіліст, який вирішив в цьому випадку обігнати іншого водія, ставить під загрозу відразу декількох учасників дорожнього руху. Якщо з’явиться «зустрічна», то перший водій напевно зможе перебудуватися назад в свою смугу, а ось другий може потрапити в небезпечну ситуацію.

Фахівці відзначають, що обгін великовантажам на підйомі-таке ж небезпечне захід. Водій автомобіля, що виходить на обгін, не має достатнього огляду і можливо не зможе вчасно помітити зустрічну машину. Тому обгін завжди краще здійснювати на добре проглядається ділянці дороги.

Ще одне небезпечне місце для обгону – узбіччя. Даремно водій, який обганяє фуру, сподівається на те, що в разі зустрічного авто він зможе притиснутися до узбіччя. Водій зустрічної машини в небезпечній ситуації найімовірніше буде також притискатися до узбіччя. Саме тому краще не ризикувати і не здійснювати обгін фури на вузькій ділянці дороги.