Просадка дорожного полотна на подъезде к Крымскому мосту со стороны Керчи связано с желанием оккупационных властей сэкономить на материалах и украсть бюджетные деньги. Об этом заявил старший научный сотрудник Института водных проблем Российской академии наук, горный инженер-гидрогеолог Юрий Медовар, сообщает Автотема.

«Почему там происходят провалы дороги? Есть две версии: первая — не соблюдены ГОСТы, не из того материала сделана дорожная подушка; вторая — на полуострове развиты карстовые провалы. Это все может быть», — сказал он в интервью.

Тем не менее, точную причину провалов определить трудно, но самое главное это то, что находится в основании дороги — связные или несвязные грунты.

«Связные грунты — это глина, не связные — песок. Песок гораздо дороже, чем глина, но она имеет очень сильный всасывающий давление, и поднимает влагу с 10 метров. И вот, если вода поднимется, а потом ударит мороз, то разрушается дорожное полотно, и могут образоваться провалы», — пояснил инженер-гидрогеолог.

Эксперт подчеркнул, что это часто является причиной разрушения дорог в России, когда дорожную подушку делают не из песка, а из глины. Нарушение ГОСТов и хищение выделенных на строительство дороги денежных средств приведет к тому, что провалы будут происходить постоянно, уверен ученый.