Компания «АвтоКапитал» регулярно принимает участие в международных аграрных форумах и выставках. Этот год не стал исключением, тем более, что аграрный сектор экономики нашей страны очень важен и стремительно развивается. Однако, одним из ключевых направлений остается аграрная логистика.

В Украине аграрная логистика подразумевает два основных плеча перевозки. Первое плечо – транспортировка урожая с поля на элеватор или иное место хранение. Второе – с места хранения (элеватор) в порт или на перерабатывающее предприятие. Сегодня в Украине первое плечо логистики в 99% случаях можно выполнить только с помощью автомобильного транспорта, ведь расстояния составляют 20-50-100 км. Если же короткие дистанции, то возможно выполнить задачу используя агротрактор и агроприцеп.

Два Mercedes-Benz Arocs 2047 – c колесной формулой 4х2 и 4х4

Говоря о транспортировке зерновых или другой агропродукции, в первом плече логистики, аграрии часто сталкиваются с трудностью использования стандартного автотранспорта, который ездит по дорогам общего пользования и не может заехать в поле, что б загрузить урожай из-под комбайна. Ежегодно аграрии готовы инвестировать дополнительно в инструменты или технологии, например, бункер-перегрузчик в комплекте с аграрным трактором, который позволяет загружать из-под комбайна урожай, что б довезти его до близлежащего места с твердым покрытием (дороги), где и происходит его перегрузка с временного на основной транспорт.

Стоимость бункер-перегрузчика составляет примерно 100 000 у.е. и используется он исключительно во время уборки, в больших агрохозяйствах это три месяца, в маленьких период сокращается. Это отличная комфортная инвестиция, но работает она только 2-3 месяца в году, бункер-перегрузчик не универсальный, поэтому и простаивает остальные 3 сезона.

Для решения таких задач Mercedes-Benz предлагает уникальное на украинском рынке решение в виде специализированного седельного полноприводного тягача Aroсs 4х4. Оборудованный аграрными шинами с низким давлением на почву, тягач может выезжать непосредственно в поле. Установка таких уникальных для подобной техники шин возможна за счет высокого клиренса и больших колесных ниш, чего нет в стандартных тягачах. Кроме этого, в комплекте поставляется/доступен полуприцеп с такими же шинами, что ставит Mercedes-Benz на ступень выше по сравнению с конкурентами.

Mercedes-Benz Arocs 2047 c rколесной формулой 4х4

«Это новое решение на рынке Украины, ранее никто такого не предлагал. Такой автомобиль даст возможность аграрию получить универсальное решение, которое более эффективное с точки зрения инвестиций, ведь не нужно вкладывать в бункер-перегрузчики, которые работают 2 месяца в году, плюс аграрий получит автомобиль с высокой степенью проходимости, который будет эксплуатироваться круглый год, ведь он многозадачный, даже в зимний период, когда выпадет снег, автомобиль может оборудоваться дополнительными отвалами для уборки снега» – комментирует Андрей Даллакян заместитель генерального директора по продаже коммерческой технике «АвтоКапитал».

Тягач Mercedes-Benz Arocs будет поставляться с двумя комплектами шин: одни для езды по дорогам общего пользования, вторые – специализированные агрошины, на период уборки урожая. Также, для удобства клиентов, будет доступна сервисная поддержка выездных сервисных бригад, которые готовят машину к уборке и новому сезону. Бригады выезжают перед началом уборки и производят установку агрошин и перепрограммируют электронную систему автомобиля (необходимо в данном случае), а после сбора урожая обратно переобувают автомобиль в дорожные шины, с повторным перепрограммированием и ТО.

Компания “АвтоКапитал” – официальный импортер автомобилей Mercedes-Benz в Украине, генеральное представительство Daimler AG и неотъемлемая часть корпорации «УкрАвто».

Сообщение Mercedes-Benz принял участие в международной отраслевой выставке «АГРО-2018» появились сначала на Автоцентр.ua.