Некоторые владельцы старых автомобилей любят порассуждать на тему, дескать «раньше качественно делали автомобили, не чета современным!». По их мнению, сегодня «новые авто производят с расчетом на 3 года, и при столкновении старые машины с гордостью выдерживают удары, тогда, как новые разбиваются в хлам».

И хотя подобные убеждения противоречат элементарной логике, в среде украинских автомобилистов они весьма популярны.

Быть может, услышав подобный посыл, Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) решило провести глобальное исследование на эту. Целью стало выяснить, насколько уровень безопасности автомобиля во время серьезных аварий зависит от даты производства.

Читайте также: Что в разы снижает безопасность подержанного автомобиля

При этом, для исследователей, разумеется, наиглавнейшим критерием была сохранность не самого автомобиля, а его пассажиров.

Анализировалась информация по легковым автомобилям различных типов, в том числе внедорожникам, пикапам и фургонам. За основу брались данные о ДТП со смертельным исходом, произошедшие на междугородних трассах в период 2012-2017 годов. А автомобили условно были поделены на 7 групп в зависимости от года выпуска: 2013-2017, 2008-2012, 2003-2007, 1998-2002, 1993-1997, 1985-1992, 1984 и старше.

Как и следовало ожидать, анализ показал, что процент смертности увеличивался, чем старше был автомобиль, попавший в аварию. Пассажиры и водители старых «рыдванов» не только гибнут на месте аварии, но и часто получают ранения, которые на протяжении ближайших 30 дней приводят к смерти пострадавших.

Таким образом, был сделан абсолютно логичный и подтвержденный реальной статистикой вывод: количество убитых и опасно травмированных людей тем больше, чем старше автомобиль, на котором они попали в аварию.

Читайте также: Сколько правительство Украины хочет потратить на безопасность движения

Сообщение Исследование экспертов: насколько старые автомобили опасней новых появились сначала на Автоцентр.ua.