Эта Таврия прошла тюнинговую доработку специалистами французской компании Poch и предназначалась исключительно для европейского рынка.

Как только ЗАЗ-1102 Таврия пошла на конвейер, а было это в конце 80-х, тна машину сразу же образовались очереди. Впрочем как и на любой другой новый автомобиль в бывшем СССР. Другое дело – зарубежные рынки, на которых продукцию нашего автопрома могли купить без всякого ажиотажа.

И пример тому ЗАЗ-1102 Таврия, прошедшая стилистическую доработку во французской компании Poch. Это именно та фирма, которая продавала заряженные автомобили Нива, в том числе и для Дакара, пишет Автотема ссылаясь на Автоцентр.

Что же касается нашей Таврии, то здесь ограничились лишь рестайлингом. Поставили иную решетку радиатора, появились более солидные бампера в цвет кузова, а на колеса одели довольно оригинальные колпаки с единственным вырезом.

Что же касается салона, то здесь появились более богатые материалы, достаточно посмотреть на обивку кресел.

Таврия по-французски получила экзотическое название Poch Tavria XL. Машина реализовывалась на французском рынке всего три года – с 1991 по 1993-й.