Контролювати авто на шкідливість викидів – нова «стара» ініціатива від депутатів. Скільки доведеться заплатити за отруйний дим з глушника та чи не стане це новою корупційною схемою на дорозі?

Працівник ДАІ зупиняє перше ліпше авто. Разом з екоінспекцією спеціальним приладом вони перевіряють вміст токсичних речовин, пише Автотема з посиланням на 2+2. Так в Україні було до двохтисячного року. Але в пам’яті досвідчених водіїв раптові перевірки на дорогах закарбувались на все життя!

Утім, схоже, на українські дороги поволі повертаються старі часи. Депутати хочуть зобов’язати поліцейських контролювати авто на шкідливість викидів.

Конкретизувати повноваження поліції в частині вжиття заходів для виявлення фактів експлуатації транспортних засобів з перевищенням вмісту забруднюючих речовин.

Мовляв, щороку в атмосферу над Україною потрапляє 17 мільйонів тонн шкідливих речовин. Понад половину з них викидає транспорт. Утім чиновники, що займаються питанням екології, у благі наміри своїх колег не вірять.

Ті речі, які пропонує законопроект, а саме зміни до закону про Національну поліцію і надання поліції можливості контролю. Вони взагалі не вирішують проблеми як такої. А можливо призведуть до корумпованості системи.
Іван Рибак, член комітету ВРУ з питань екологічної політики
Поліцейські отримають повноваження перевіряти авто на екологічність прямо на дорозі. У разі перевищення норм, водія лише попередять. спіймають вдруге – оштрафують на 850 гривень.

Яким чином буде здійснювати національна поліція відповідний контроль, без сертифікованих приладів, без відповідних фахівців, взагалі, не зрозуміло.
Іван Рибак, член комітету ВРУ з питань екологічної політики
Нині у Києві можна зустріти пересувні станції для перевірки СО2. Ними користуються на добровільних засадах. Перевіряємо на екологічність і «ДжеДаівську» машину.

Сейчас показывает нормально. На иномарках всегда, как правило, показывает нормально.
Олександр

Цей прилад ще пам’ятає Радянський Союз. Депутати ж планують закупити сучасні й передати їх поліції. Однак, чи стане від радянського методу боротьби за чисте довкілля легше дихати на наших дорогах? Чи це буде лише зайвим приводом для зупинки? Та чому не робити цього на техогляді, який невдовзі запровадять в Україні? Запитання з зірочкою.