В итоге французская компания заработала около 630 000 евро. Полученные финансы будут направлены на приобретение еще более редких и эксклюзивных автомобилей для заводского музея накануне празднования 100-летия марки в 2019 году.

Дешевле всего новому владельц обошелся макет Citroen Xantia Break Expo 1996 года: его продали всего за 400 евро. Больше всего денег принес необычный концепт микроавтобуса Citroen Tubik 2010 года — за него отдали 33 тысячи евро.

При этом ситроеновцы не нанесли никакого ущерба своей коллекции, ведь продавались лишь экспонаты, которые имелись в нескольких экземплярах. К сожалению новых хозяев автопарка, многие машины невозможно поставить на учет и ездить по дорогам общего пользования – на них отсутствует VIN-код, так как они являются предсерийными прототипами или концепт-карами. Часть машин и вовсе не машины, а макеты из специальной глины – по сути скульптуры.

Кроме желания заработать на более редкие авто, была еще одна причина распродажи. Заводской музей компании, которое ранее (с 2001 года) располагалось в Ольне-су-Буа переезжает в корпоративный музей PSA Peugeot-Citroen в Сошо. Выяснилось, что часть машин проще и выгоднее продать, чем транспортировать в новое место. Таким образом, Citroen убил двух зайцев, а коллеционеры получили возможность приобрести эксклюзив за недорого.

Читайте также: Citroen готовит большую распродажу старых автомобилей

Кроме собственно автомобилей, с аукциона продали много других вещей. Среди них рекламные постеры, одежда, фотографии, масштабные модели, брошюры и даже кузовные запчасти.

Были ли среди покупателей украинцы, которые вскоре завезут какой-нибудь концепт “на бляхах” неизвестно. А вот с полным списком распроданного имущества можно ознакомиться в PDF-файле.

Запись Citroen распродал 65 особых автомобилей впервые появилась Автоцентр.ua.