Пробіг автомобіля 300-500 тисяч кілометрів в наші дні вважається значною цифрою. А до «круглого» мільйона доїжджають і зовсім одиниці. Тому автолюбителям корисно буде дізнатися, машини яких марок найнадійніші і можуть протриматися так довго.

1. Mercedes-Benz 250SE 1966 року – 2 мільйони кілометрів

Автомобілі Mercedes-Benz 1960-х і 1970-х років не тільки виглядають монолітно, вони дійсно дуже надійні. У 2014 році власник купе 250SE 1966 року випуску заявив, що його машина вже проїхала 2 мільйонів кілометрів. Автомобіль активно використовувався трьома власниками поспіль.

2. Chevrolet Silverado 1991 року – 2 мільйони кілометрів

Американець Френк Оресник в 1996 році купив вживаний пікап Chevrolet Silverado 1991 з пробігом 63 тисячі кілометрів на одометрі. Після цього він кожен день возив морепродукти з штату Вісконсін в Чикаго. До 2008 року пробіг машини досяг 1 мільйона миль (1,6 мільйона кілометрів). Через кілька років пробіг був уже 2 мільйони кілометрів. За словами Оресника, секрет успіху – регулярне обслуговування автомобіля.

3. Lincoln Town Car 1983 року – 2,1 мільйона кілометрів

Коли американцеві зі штату Канзас Чету Белілю бувало нудно, він катався по Америці. Таким чином на своєму Lincoln Town Car 1983-го він проїхав 2092 мільйона кілометрів. У 2009 році білил розповів журналістам з CNN, що машина жодного разу серйозно не ламалася, а її витрата бензину становить 10,7 літрів на 100 кілометрів. Він також регулярно проводив технічне обслуговування.

4. Volkswagen Beetle 1963 року – 2,6 мільйона кілометрів

Щоб автомобіль міг проїхати мільйон кілометрів, дуже важлива якісна заводська збірка. Не став винятком Volkswagen Beetle жителя південної Каліфорнії Альберта Клейна. Він купив автомобіль в 1963 році за $ 1900. В якості опції була встановлена ​​шкіряна імітація спортивних крісел і зовнішнє дзеркало за $ 5. Спочатку власник не припускав ставити на машині будь-які рекорди. Газета Los Angeles Times повідомляє, що до 1987 року Альберт Клейн сім раз змінив двигун. За цей час він проїхав 2,6 мільйона кілометрів.

5. Plymouth Fury 1963 року – 2,6 мільйона кілометрів

Щоб проїхати кілька мільйонів кілометрів, потрібно не тільки вчасно обслуговувати машину, але також і деяке везіння. Джозеф Вайланкур, таксист з канадського міста Монреаль, до 1999 року на своєму старенькому Plymouth Fury проїхав 2 609 698 кілометрів. Він уже був готовий побити рекорд книги Гіннеса, коли на одній з вулиць Ванкувера його протаранила вантажівка, що поїхала на червоне світло.

6. Volvo 245 GL 1979 року – 2,6 мільйона кілометрів

Volvo 245 GL 1979 року випуску, який проїхав 2623 тисяч кілометрів, не може похвалитися цікавою історією. Багато років машина належала фінській логістичній компанії S.E. Makinen. У невеликій газетній замітці менеджер компанії лише згадав, що машина використовувалася з обережністю. Можна лише припустити, що все необхідне обслуговування робилося вчасно.

7. Mercedes-Benz 240D 1976 року – 4,5 мільйона кілометрів

Грегоріос Сачінідіс – грецький водій таксі, який на своєму Mercedes-Benz 240D 1976 року випуску фактично проїхав 4,6 мільйона кілометрів в період між 1981 і 2004 роками. Грек придбав машину вже з пробігом 200 000 км, а після цього весь час обслуговував її тільки у офіційного дилера Mercedes-Benz. Німецька компанія визнала автомобіль самим «довгограючим». Рекордну машину помістили в музей компанії, а таксист отримав натомість новий C-Class.

8. Volvo P1800 1966 року – 5,5 мільйона кілометрів.

У світі не так багато автомобілів-довгожителів, з якого можна вибрати самий «живучий».

Volvo P1800 1966 року випуску, належить Ірву Гордону з Лонг-Айленда, штат Нью-Йорк. У 2014 Гордон потрапив в книгу рекордів Гіннесса, коли його машина подолала 3 400 000 миль (5 470 000 км).

Його порада по догляду за машиною така ж, як і у багатьох інших: слідувати рекомендаціями з технічного обслуговування, вчасно міняти масло, регулярно мити машину і використовувати оригінальні запчастини. Ірв Гордон вважає за краще, щоб в паливному баку завжди залишався запас бензину – в цьому випадку сміття з бака не влучає у двигун. Також власник машини-рекордсмена заявив, що не довіряє дилерам, вважаючи за краще інструкцію: «Люди, які будували машину, написали керівництво користувача».