Федерация готова к обсуждению нашумевшего проекта.
Autosport сообщает, что ФИА подтвердила, что текущий проект нового регламента, который должен вступить в силу в 2026 году, еще не является окончательным.После того как был опубликован новый регламент, многие команды выразили свое беспокойство по поводу предстоящих изменений. Среди прочего, первые симуляционные тесты показали, что автомобили будут двигаться медленнее в поворотах, чем в Формуле-2, и многие выразили недовольство недостатком прижимной силы.Тем не менее, ФИА подтвердила, что текущий проект регламента не является окончательным и что они открыты для обсуждения с командами.»Это не окончательный вариант, и есть много вопросов, которые мы должны выявить и обсудить с командами. Мы также осведомлены о некоторых опасениях, связанных с прижимной силой или скоростью на прямых, и мы рассматриваем это как необходимые улучшения.Так что между, скажем, концом месяца, когда, как мы надеемся, регламент будет опубликован, и началом 2025 года, когда команды смогут начать разработку аэродинамики, потому что раньше начинать нельзя, мы ожидаем значительного объема дополнительной работы в тесном сотрудничестве с командами, ФОМ и всеми остальными.Мы надеемся, что это приведет к некоторым улучшениям, которые будут представлены Всемирному совету, возможно, позже в течение года, и, мы надеемся, будут одобрены», — заявил Директор ФИА по «формульным» сериям Николас Томбасис.