Протягом найближчих місяців майже кожен регіон на планеті зіткнеться з небезпекою дефіциту дизельного пального.

Таку думку висловив старший віце-президент з енергетики британського філіалу RJ O’Brien Limited у Лондоні Олег Гірко.

Зі слів Марка Фінлі, наукового співробітника з питань енергетики Інституту державної політики Бейкера Університету Райса, лише в США зростання вартості дизельного пального завдасть економіці удару на $100 млрд.

«У нашій економіці у всьому, де щось рухається, — є дизель, — каже Фінлі. — Переміщення товарів — це одне. Люди, які потенційно можуть замерзнути до смерті, — це інше».

У США запаси дизельного пального і мазуту досягли найнижчого рівня для цієї пори року за даними за чотири десятиліття. Північно-західна Європа також стикається з низьким забезпеченням — прогнозується, що запаси досягнуть мінімуму цього місяця, а потім упадуть ще більше до березня, незабаром після того, як почнуть діяти санкції, які відріжуть регіон від російських морських постачань.

«Це, безумовно, найбільша дизельна криза, яку я колись бачив», — підсумував Даріо Скаффарді, колишній генеральний директор італійської нафтопереробної компанії Saras SpA, який пропрацював у галузі майже 40 років.