Приближение сроков перехода бета-версии программного обеспечения FSD компании Tesla в стадию широкого тестирования вызвало озабоченность регуляторов США сразу на нескольких уровнях. Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) уже признал обозначение «Full Self-Driving» (полностью автономное вождение) некорректным, и теперь это беспокойство разделяют и власти Сан-Франциско.

Как отмечает Reuters, городской транспортный комитет округа Сан-Франциско (SFCTA) призвал именовать разработанную Tesla систему «программой продвинутой помощи водителю», но никак не автономной системой управления транспортным средством. По мнению представителей ведомства, раз от водителя требуется осуществлять постоянный контроль за системой Tesla FSD, то и называться полностью автономной она не имеет права, поскольку это вводит потребителей в заблуждение относительно её функциональных возможностей. Федеральные ведомства, ответственные за дорожную безопасность, должны взять вопрос под свой контроль для защиты потребителей, как считают власти Сан-Франциско.

Департамент моторных транспортных средств (DMV), например, уже заявил, что согласно действующим нормативным актам штата Калифорния, функция FSD не превращает автомобиль в автоматически управляемое транспортное средство, если опираться на предоставленную Tesla информацию. Илон Маск (Elon Musk), возглавляющий компанию, не раз подчёркивал, что использование функции FSD не избавляет водителя от необходимости постоянное следить за дорогой и держать руки на руле. Допуск к расширенному бета-тестированию новой версии управляющего ПО компания собирается осуществлять на основании данных о поведении водителя за предыдущие семь дней, а лихачи будут лишаться такого права в случае выявления злоупотреблений.

Источник: 3dnews.ru