Будівельники завершили укладання ділянок зі шпал та рейок на першому залізничному полотні Кримського моста, пише Автотема з посилання на російський інфоцентр «Кримський міст«.

В цьому напрямку поїзди збираються направляти з окупованого півострова на Росію. Перше залізничне полотно укладалося з двох берегів Керченської протоки: бригади рухалися назустріч одна одній і зустрілися під склепінням арки.

«На головній ділянці будівництва була проведена стиковка двох іменних ланок — «Тамань» і «Керч». 2,5 тисячі тонн рейок і 38 тисяч залізобетонних шпал було укладено для створення колії довжиною 19 км», — хвалять окупанти.

На другій залізничній колії моста ще належить укласти 7 км рейок та шпал. Вони збираються в 25-метрові ланки на березі і перевозяться на міст спецкранами на платформах. З ланок формуються ділянки шляху довжиною по 440 м. Між ними ставляться зрівняльні прилади для компенсації температурних напружень.