Трактора «МТЗ» по праву считаются одними из самых популярных во всём мире. Минский завод входит в ТОП-8 производителей, чья техника является наиболее распространённой. Согласно статистике, примерно каждый десятый трактор в мире – это «Беларус». Стоит ли говорить, что запчасти для МТЗ всегда доступны в свободной продаже! Это облегчает техобслуживание и ремонт спецтехники.

История развития завода

«МТЗ» был основан в Минске в послевоенные годы. Первое время было посвящено конструкторским и технологическим разработкам, испытаниям. Потом стартовало производство тракторов «МТЗ» 1 и 2 моделей. В середине 50-х годов линейка пополнилась сельхозтехникой узкой специализации для уборки высоко- и низкостебельных агрокультур.

За весь период работы наиболее удачными стали «МТЗ» 80 и 82 (оснащались полным приводом). Они выпускались на базе тракторов 50 модели. Следующие свои разработки завод направил на улучшение характеристик техники:

• расширение функциональных возможностей;
• увеличение энергонасыщенности и продуктивности;
• улучшение эргономики;
• возможность агрегации с разным навесным оборудованием и пр.

Интересно отметить, что даже в кризисные годы Минский завод не остановил производство. Наоборот, из 90-х в 2000-е он перешёл с сертификатом международного соответствия ISO-9001, что поспособствовало укреплению позиций предприятия на рынке мировых производителей спецтехники. Изменилось и название машин. Вместо трёхбуквенной аббревиатуры на кузове пишется «Беларус».

Общие характеристики тракторов

Линейка производителя «МТЗ» включает широкое разнообразие моделей от мини-формата до мощнейших продуктивных машин с 10 классом тяги. Они разрабатывались на основе базовых вариантов, которые были признаны эталонным сочетанием разумной конструкторской мысли и практического воплощения: «Беларусь» 330 и 550, «МТЗ» 422, 80.1, 923 и пр.

Интересно отметить, что на Минском заводе, помимо подчёркивания преимуществ спецтехники, не боялись заявить о недостатках. Однако отмечались они исключительно для того, чтобы в следующей модификации тракторов их устранить. В первых машинах среди минусов называли малую мощность и скорость, проблемы с запуском мотора при минусовых температурах. Однако с развитием технологий эти недоработки исправили.

Производитель придерживается строгой системы отслеживания и контроля своих машин, что позволяет оперативно устранять неполадки. Сегодня «МТЗ» считаются надёжными и безотказными в своём классе.Характерной чертой техники Минского завода является высокая унификация механизмов и основных узлов. За счёт этой особенности возможно на заказ смоделировать собственную версию с необходимыми функциями.

Рекомендации к обслуживанию

Трактора «Беларус» нуждаются в регулярном уходе и проведении ТО. Только при соблюдении этих условий будет обеспечена безотказная работа спецтехники. Проводить ТО нужно в строгом соответствии с рекомендациями производителя. Графики обслуживания составлены для разных агрегатов. Среди рекомендаций отмечается, какие применять смазочные материалы, топливо и масло. Они должны быть предназначены для конкретных моделей «МТЗ» с учётом условий эксплуатации и климатической зоны. Нецелесообразно использовать ГСМ на свой выбор, в работе техники могут произойти сбои.

К наиболее распространённым проблемам спецмашин Минского завода относятся:

• неисправности в гидросистеме;
• сбои в работе КПП;
• отказ турбокомпрессора;
• неполадки в рулевом управлении;
• недостаточная тяга переднего моста.

Причинами их появления могут быть чрезмерно интенсивная эксплуатация, превышение нормативных нагрузок и неграмотное обслуживание, нарушение рекомендаций по эксплуатации и уходу. В инструкциях от производителя, которыми комплектуются все трактора «МТЗ», указаны наиболее распространённые проблемы и способы их решения.В сравнении со многими другими марками спецтехники, «Беларусы» характеризуются высокой ремонтопригодностью, доступностью в обслуживании. Механизмы стандартной комплектации можно регулировать даже без обращения в сервисную службу. Детали для них найти не проблема в любом магазине с/х запчастей. Эта особенность позволяет механизаторам оперативно устранять неполадки на месте, уменьшая время простоя техники и снижая издержки.