Українські автомобілебудівні заводи потребують державної підтримки. Саме цілеспрямовані урядові програми здатні зробити машинобудування провідною галуззю економіки країни. Своєю чергою, це сприятиме оновленню транспортної системи усієї країни. Таку думку висловив в інтерв’ю директор луцького «Автоскладального заводу №1» компанії «Богдан Моторс» Дмитро Писаний.

«Виходячи зі статистики минулого року, в Україні автопром виготовив близько 755 автобусів і ще менше тролейбусів. Для українських підприємств, які виробляють міський транспорт, це занадто мало. Підприємствам галузі перш за все необхідна підтримка держави у вигляді довгострокових інфраструктурних проектів, завдяки яким можна було б планувати свою діяльність на хоч якусь притомну перспективу. Лише так, і це доведено досвідом інших країн, можливо буде відродити колишню славу машинобудівної промисловості України», – наголосив він.

Дмитро Писаний також зауважив, що державна підтримка успішно вплине і на швидке оновлення громадського транспорту в містах України. Зокрема, завдяки виваженому пріоритету в закупівлях для вітчизняних виробників, а також впровадженню систем кредитування.

«Компанія «Богдан Моторс» однією з перших в Україні змогла налагодити схему купівлі транспорту з використанням лізингової схеми. Також Луцький завод здійснює поставку транспорту до українських міст за проектом ЄБРР», – додав директор підприємства.

Крім того, він наголосив, що компанія «Богдан Моторс» готова до виконання будь-яких поставлених завдань, пов’язаних із оновленням муніципальних автопарків.

«Ми готові зробити будь-який транспорт в будь-якій кількості», – зауважив Дмитро Писаний.

Нагадаємо, «Богдан» співпрацює з органами місцевого самоврядування у рамках проекту «Міський громадський транспорт в Україні», який фінансується за рахунок коштів Європейського банку реконструкції та розвитку і Європейського інвестиційного банку. Зручні низькопідлогові автобуси й тролейбуси наразі курсують вулицями низки українських міст.